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車用一拖四攝像頭線束的兩種規(guī)格辨析

現(xiàn)在大量的車上用到一拖四的攝像頭線束，與之前常用的FAKRA連接頭不同，這種叫做FAKRA MINI的連接頭業(yè)界有兩種不同的規(guī)格，而且互相之間不能互換，常常讓維修人員頭大。

這兩種規(guī)格，一種是以TE泰科電子主導(dǎo)的Mate-AX系列，一種是Rosenberger羅森伯格主導(dǎo)的HFM規(guī)格。 TE泰科是汽車連接器行業(yè)的老大，在車用連接器上是行業(yè)二三名加起來都比不上的超級(jí)大佬。Rosenberger羅森伯格這個(gè)德國(guó)公司則在同軸射頻(RF)和光纖連接器上有著強(qiáng)大的實(shí)力。特別是背告德國(guó)車廠，在車用RF連接器上也是數(shù)一數(shù)二的廠家。

攝像頭線束是一種同軸射頻(RF)線，線材的結(jié)構(gòu)由中心導(dǎo)體、中間絕緣層、接地屏蔽層和外護(hù)套四層構(gòu)成， 有特定的精密控的特性阻抗（車用一般是50歐姆）。與車上其它的電子線不同，同軸線斷了或者損壞了，不是簡(jiǎn)單的連接起來就行了。原因一是簡(jiǎn)單的連接不能保證特性阻抗的連續(xù)性，會(huì)導(dǎo)到電壓駐波比的增大，導(dǎo)致傳輸性能下降，影響攝像頭的效果； 二是接地屏蔽層的完整性可能被破壞了，攝像頭信號(hào)更容易被干擾。

回到一拖四的攝像頭線束，我們先來看看插座端連接器的不同。以下圖片的左邊是TE泰科的，右邊是Rosenberger羅森伯格的。從內(nèi)腔的外形上看，TE泰科的內(nèi)腔是比較方正的四邊形，而Rosenberger羅森伯格是則帶有明顯的圓弧，很容易分辯。

區(qū)配的線束端接頭自然也不相同，同樣的，TE泰科Mate-ax也是比較方正的結(jié)構(gòu)。如下圖所示：

Rosenberger羅森伯格的HFM剛是帶個(gè)四個(gè)比較明顯的圓形。如下圖所示：

另外，很多人問到為什么這個(gè)接頭有很多種顏色，不同顏色有什么差別嗎？不同的顏色是為了防呆，也就是在用到多根線束時(shí)，防止插錯(cuò)所設(shè)計(jì)的。FAKRA MINI一種定義了七種顏色，分別是A code (黑色)、B code (象牙白色)、C code (藍(lán)色)、D code (酒紅紫色)、E code (葉綠色)、F code (深棕色)、Z code (水藍(lán)色)。這里面ABCDEF都是同顏色的公母互相匹配的，但是Z則是萬能Code， 也就是Z的公頭可以跟所有顏色的母頭相匹配，Z的母頭也可以跟所有顏色的公頭相匹配。在后裝市場(chǎng)，為了減少材料的庫存，很多人都愿意使用Z code就是這個(gè)原因。

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REV 1.0  2023.5.12